3月低空经济全景盘点：政策、产业、资本、城市，一文看透万亿赛道最新风向

导语

2026年3月，中国低空经济迎来密集爆发期。国家标准体系落地、地方立法加速、企业订单井喷、资本疯狂涌入——这个被写入"十五五"规划的万亿级赛道，正以超出预期的速度从蓝图走向现实。本文从政策、产业、资本、城市四大维度，为你全面复盘3月关键动态，帮你看清风向、抓住机遇。

01 一个判断：3月是低空经济的"分水岭"

如果要用一个词形容2025年3月的中国低空经济，我选——

"破局"。

过去两年，低空经济更多是"概念热"：政策喊话、资本观望、企业试水。

但3月发生的一系列事件，释放出一个清晰信号：

低空经济正在从"讨论要不要飞"，切换到"研究怎么飞起来"。

标准体系出来了，法规框架搭好了，空域改革推进了，企业拿到适航证了，订单签下来了，基础设施开建了。

每一个环节都在从"规划态"切换到"执行态"。

这才是3月真正值得关注的地方——不是某一条新闻有多炸，而是整个产业链条同时进入加速期。

下面，我从四个维度逐一拆解。

02 政策维度：顶层设计"最后一块拼图"落地

📌 核心事件一：《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》发布

这是3月最重要的政策文件，没有之一。

为什么？因为低空经济过去最大的痛点之一，就是"标准缺失"——飞行器怎么造、怎么测、怎么飞、怎么管，各地各企业各说各话，产业根本跑不起来。

这份指南的发布，意味着国家层面第一次系统性地回答了这个问题。

指南覆盖的核心领域包括：

标准领域

核心内容

产业意义

设计、制造、测试、适航标准

企业有了"造什么样的飞行器才合格"的明确答案

起降场、充换电、通信导航

基建投资有了技术规范，不再"各建各的"

航路划设、飞行调度、冲突避让

空域从"静态封闭"走向"动态开放"有了规则基础

运行监控、应急处置、数据安全

解决公众最关心的"安不安全"问题

物流、农业、巡检、文旅等场景标准

商业化落地有了"合规路径"

来源：[1] 亿欧/航投企服《低空经济行业周报(03.22-03.29)》

一句话总结：标准体系是产业规模化的"地基"，地基打好了，上面的楼才能越盖越高。

📌 核心事件二：低空经济立法逻辑全面升级

3月另一个重要趋势是立法思路的根本性转变。

过去的立法逻辑是"管住风险"——重点是限制、审批、监管。

现在的立法逻辑变成了"管住风险的同时，释放活力"——重点是开放空域、降低门槛、激活市场。

具体变化体现在三个层面：

① 空域管理：从"静态封闭"到"动态开放"

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及配套细则持续落地，各类低空飞行空域被明确划分，物流无人机、eVTOL都获得了合法"路权"。

② 监管范围：从"盯着飞行器"到"覆盖全链条"

新的法规不只管飞行安全，还覆盖了基础设施建设标准、数据产权归属、商业保险机制、噪音控制、隐私保护、事故责任认定等。

③ 技术立场：从"指定路线"到"技术中立"

法律不押宝某一种机型或技术路线，而是给各种创新应用留足接口。不管是多旋翼、倾转旋翼还是复合翼，不管是载人还是载货，法律框架都能接得住。

来源：[3] 低空经济网《低空经济迎产业利好动态密集》

一句话总结：法律从"拦路虎"变成了"铺路石"，这是低空经济能跑起来的制度前提。

📌 核心事件三："十五五"规划释放超级信号

虽然"十五五"规划的正式文本尚在编制中，但3月密集释放的信号已经足够清晰：

• ✅ 低空经济从"新增长引擎"升级为"新兴支柱产业"——定位史上最高

• ✅ "积极拓展低空消费"首次写入国家级规划——消费端被正式激活

• ✅ 低空基础设施首次纳入"新基建"专栏——航路、起降点、通信导航进入国家基建体系

• ✅ 适航审定能力建设被重点强调——商业化最大瓶颈正在被系统性解决

来源：行业公开报道及政策解读

一句话总结："十五五"对低空经济的定位，相当于2015年对新能源汽车的定位——一旦国家级规划明确方向，产业爆发只是时间问题。

03 城市维度：一场没有硝烟的"天空争夺战"

如果说政策是"发令枪"，那3月的地方政府就是"百米冲刺选手"。

全国至少有20个省市在3月密集出台低空经济相关政策或启动重大项目。

竞争之激烈，堪称"抢跑"。

🏙️ 第一梯队：深圳、广州、合肥、成都——"四大天空之城"

深圳：全国低空经济"领头羊"

• 全国首部低空经济产业促进条例已实施

• 开通全国首条eVTOL商业航线

• 无人机外卖、医疗急救航线常态化运营

• 规划"天空之城"基础设施网络

• 低空经济相关企业超1700家，产业规模全国第一

广州：车企巨头跨界入场

• 广汽孵化的飞行汽车GOVY AirCab完成城市核心区飞行演示

• 广汽参建的南方智能网联试验检测中心（总投资36亿元）获得空域使用权

• 计划2026年底完成适航认证并启动量产交付

合肥：低空经济"黑马城市"

• 成立低空经济产业联盟

• 计划建设500个起降点

• 引进多家eVTOL头部企业

• 出台专项扶持政策，力度全国领先

成都：无人机配送"第一城"

• 无人机日配送量突破万单

• 美团、顺丰等平台深度布局

• 低空物流商业模式初步跑通

🏙️ 第二梯队：大西北异军突起

3月最大的"意外"，是西北地区的集体发力。

这个过去在低空经济版图上"存在感不强"的区域，突然成为焦点。

来源：[2] 中国·西安《国家战略定调西北空域腾飞——大西北抢占万亿赛道制高点》

省份

核心动作

亮点

出台千亿级航空制造与低空产业行动计划

设立50亿元专项基金

将低空经济列为未来产业核心

出台专项规划与扶持政策

低空经济纳入重点产业布局

与东部城市开展产业协作

低空经济列为未来产业核心

利用广袤地理优势发展低空物流和农业应用

为什么西北突然发力？

三个原因：

1. 空域优势：西北人口密度低、空域条件好，天然适合低空飞行测试和运营

2. 场景刚需：地广人稀，地面交通不便，低空物流和应急救援有真实需求

3. 产业基础：陕西有深厚的航空航天制造底蕴（西安阎良"航空城"），产业链配套能力强

一句话总结：低空经济的城市竞争，已从"东部沿海独大"变成"全国多点开花"。

🏙️ 其他重要城市动态

• 浙江：杭州、宁波联合申报国家低空经济综合改革试验区，计划开通"空中公交"示范线

• 湖南：布局58个通用机场，打造一小时通勤圈

• 海南：利用自贸港政策优势，探索低空旅游和跨境无人机物流

• 北京：亦庄经济技术开发区启动低空经济创新示范区建设

3月的产业端，用一个字形容——"卷"。

头部企业密集发布新品、签约订单、推进适航，整个赛道进入"淘汰赛前的冲刺期"。

🛸 eVTOL / 飞行汽车赛道

这是低空经济中最"性感"、也最受资本追捧的细分领域。

① 亿航智能：全球eVTOL商业化"排头兵"

• 持有全球首张载人级自动驾驶飞行器型号合格证

• 获青岛、深圳等地百架EH216-S预订单

• 计划开通景区观光航线，推动低空旅游商业化

② 零重力飞机工业：多产品矩阵"全面开花"

• RX1E-A电动轻型运动飞机及水上型RX1E-S已取得适航证并投入商业运营

• ZG-ONE"鹊飞"多旋翼eVTOL型号合格证申请获民航局受理，订单超千架

• ZG-T6倾转旋翼eVTOL全尺寸样机完成总装下线，型号合格证申请获受理

• 半年累计融资超8亿元

③ 广汽高域科技：车企跨界"最猛选手"

• GOVY AirCab飞行汽车完成城市核心区域飞行演示

• 计划2026年底完成适航认证及启动量产交付

• 背靠广汽集团，制造和供应链能力强大

④ 峰飞航空：大型eVTOL"领跑者"

• 与顺丰合作，在大湾区试点无人机物流配送

• 完成生鲜冷链运输测试

• 完成1亿美元A轮融资

⑤ 小鹏汇天：消费级飞行汽车"探路者"

• 分体式飞行汽车"陆地航母"持续推进

• 瞄准个人消费市场，走"飞行汽车平民化"路线

🚁 工业无人机赛道

相比eVTOL的"未来感"，工业无人机是低空经济中已经在赚钱的成熟赛道。

① 大疆：绝对霸主地位稳固

• 发布全新农业无人机T60，单日作业效率突破3000亩

• 获新疆、东北多地农场批量采购

• 全球消费级+行业级无人机市占率遥遥领先

② 极飞科技：工业场景"深耕者"

• 与中石化合作，启动无人机油气管道巡检项目

• 覆盖全国超万公里管线

• 在农业植保领域持续扩大市场份额

③ 纵横股份、中航无人机等：军民融合"双轮驱动"

• 在电力巡检、地质勘探、环境监测等领域持续拓展

• 军用无人机技术向民用场景转化加速

📡 配套服务与基础设施赛道

这是最容易被忽视，但可能最先规模化盈利的领域。

企业/机构

布局方向

3月进展

低空智联网

发布"低空智联网"方案，实现无人机全程监控与空域调度

低空通信保障

5G-A+通感网络在广东试点，让无人机"看得见、管得住"

无人机外卖配送

深圳、上海试点，平均配送时长缩短至10分钟

无人机物流

大湾区生鲜冷链配送常态化运营

无人机配送

在多个城市拓展末端配送网络

来源：[5] 7its.com《低空经济热潮下应对三维交通拥堵新挑战》

一句话总结：低空经济的竞争，不只是"谁的飞行器更强"，更是"谁的网络更密、谁的服务更全"。

05 资本维度：聪明钱在"疯狂扫货"

3月的低空经济投融资市场，用四个字形容——"热得发烫"。

💰 重点融资事件

企业

融资轮次/金额

投资方

核心方向

1亿美元A轮

红杉中国、IDG资本

大型eVTOL

半年超8亿元（含单轮1.5亿）

多家机构

多产品矩阵eVTOL

国资背景基金战略投资

国资基金

飞行汽车

超亿元Pre-IPO

多家机构

大型货运无人机

💰 产业资本动向

• 腾讯、小米：被曝低调投资低空感知技术公司，抢占空域数字化赛道

• 领益智造（002600.SZ）：2025年营收514亿元，净利润22.88亿元，明确加速布局低空经济

• 陕西省：设立50亿元低空经济专项基金，这是目前地方政府层面最大规模的专项基金之一

💰 二级市场表现

• 通用航空ETF持续上涨

• 低空经济概念股活跃度显著提升

• 多家券商发布深度研报，给出"万亿级市场"预期

资本的逻辑很清晰：

现在正处于"选标的"的关键窗口期，所以资本在疯狂扫货。

06 技术维度：三大突破正在改变游戏规则

🔋 突破一：电池能量密度跨越"临界点"

eVTOL最大的技术瓶颈一直是电池。过去续航只有20-30分钟，根本无法支撑商业运营。

2025年，随着固态电池、半固态电池技术加速成熟，eVTOL续航正在突破1-2小时大关，部分机型航程已超过200公里。

这意味着：城际通勤、中短途物流、低空旅游等核心场景，在技术上已经可行。

📡 突破二：5G-A+通感一体化网络

低空飞行器要安全运行，必须被"看见"和"管住"。

中国电信、中国移动等运营商正在部署的5G-A通感一体化网络，能够同时实现通信+感知功能——既能与飞行器实时通信，又能像雷达一样感知空域中所有飞行物体的位置和状态。

来源：[5] 7its.com引用广东5G-A+通感网络试点

这相当于给天空装上了"神经系统"，是低空经济规模化运营的基础设施底座。

🤖 突破三：AI自动驾驶技术从地面"上天"

自动驾驶在地面已经积累了大量技术和数据。现在，这些能力正在向空中迁移：

• 感知系统：激光雷达+视觉识别，实现360度环境感知

• 决策系统：AI算法实时规划航路、避障、应急处置

• 控制系统：高精度飞控，实现厘米级定位和姿态控制

结果是：eVTOL正在从"有人驾驶"走向"自动驾驶"，未来你可能不需要飞行员，只需要一个APP。

07 焦点事件：3月这些"名场面"你不能错过

🌟 事件一：杭州"空中出租车"试飞

亿航EH216-S在钱塘江畔完成载人飞行演示，视频播放量破千万。杭州正在申报国家低空经济综合改革试验区，"空中公交"示范线呼之欲出。

🌟 事件二：深圳3000架无人机"星空秀"

3000架无人机在夜空中编队演绎"低空经济"字样，登上央视新闻。这不仅是一场表演，更是深圳向全国展示低空经济产业实力的"宣言"。

🌟 事件三：顺丰无人机送快递上黄山

无人机将快递从山脚直送山顶，破解景区物流"最后一公里"难题。网友调侃："在山顶收包裹的时代来了！"

🌟 事件四：佳木斯与星图维天信携手布局低空农业

政企合作模式在东北落地，无人机智慧农业从"单点试验"走向"区域覆盖"。

来源：低空经济网相关报道